Die Nenntemperatur ist der Punkt, an dem der Kaltleiter den Widerstandssprung macht. Sie ist keine frei wählbare Einstellung, sondern muss zur Isolierstoffklasse der Wicklung passen.
Ist die Nenntemperatur zu hoch gewählt, löst der Schutz zu spät aus und die Wicklung nimmt Schaden. Ist sie zu niedrig, schaltet der Motor im normalen Betrieb ab. Die richtige Stufe ergibt sich aus dem Datenblatt des Motors oder aus den Angaben auf dem Typenschild.
Bei einem bereits eingebauten Fühler brauchen Sie nichts zu suchen: die Nenntemperatur lässt sich an den genormten Farben der Kabellitzen ablesen. Beim Ersatz übernehmen Sie diesen Wert unverändert. Lieferbar sind Stufen von 60 bis 180 Grad Celsius, unter anderem 100, 110, 120, 130, 140, 145, 150, 155, 160, 170 und 180 Grad.
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